Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  2. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  3. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  4. В Беларуси меняют правила перепланировки жилья. С чем станет проще?
  5. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  6. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  7. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  8. «Нам нужны все граждане». Отказ от беларусского паспорта в эмиграции обойдется в 400 евро, но может и не получиться — узнали подробности
  9. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  10. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов
  11. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  12. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  13. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  14. YouTube в Беларуси заблокируют? Вспоминаем, как дважды это уже случалось (и что говорили эксперты)
  15. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  16. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  17. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят


/

Депутаты парламента 15 октября в первом чтении утвердили изменения, которые касаются автодорог и дорожной деятельности. Среди прочего чиновники хотят уточнить правила движения для транспорта с превышением допустимых параметров. Также намерены внести обновления по размеру полос отвода.

Фото: Pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Речь о законопроекте «Об изменении законов», им хотят ввести корректировки в Закон «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности».

«Закон дополняется нормой об обязанности пользователей автодорог по обеспечению их сохранности, а также условий для безопасного проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств (такие транспортные средства должны иметь специальное разрешение)», — сообщали ранее в Минтрансе.

Так, законопроектом предусмотрены условия, которые позволят тяжелым и крупногабаритным транспортным средствам (ТКТС) проезжать по автодорогам общего пользования с превышением по весу или габаритам. Главное требование — получать для этого специальное разрешение. Их выдают и сейчас, но список транспорта, на который их выдают, ограничен.

Что еще могут изменить

Власти хотят расширить полномочия Минтранса. Предлагается, чтобы это ведомство отслеживало, что происходит с ценами на ресурсы (в том числе на трудовые, то есть расходы на зарплаты) при строительстве и ремонте дорог.

Также чиновники намерены уточнить схему, по которой определяют размеры полосы отвода, правила эксплуатации автодорог и организации придорожного сервиса на них, сообщает пресс-служба парламента.

«Изменения затронут размеры полосы отвода — ее ширина должна быть достаточной для выполнения капитального ремонта автомобильной дороги и работ по ее эксплуатации (содержанию и текущему ремонту)», — поясняли ранее в Минтрансе.

Власти также хотят откорректировать схему, по которой проводят диагностику автодорог и дорожных сооружений на них. «Вводятся четкие определения аварийному и предаварийному дорожному сооружению. А для оперативного восстановления предусматривается ряд упрощений (сегодня согласования могут занимать до 12 месяцев)», — отмечали ранее в Минтрансе.

Дальше этот законопроект должны рассмотреть в парламенте во втором чтении.