Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили
  2. Лукашенко рассказал, за что пообещал поставить к стенке вице-премьера
  3. «Ей активно пользовались». В визовых центрах закрыли лазейку, которая помогала быстрее записаться на польскую визу — рассказываем
  4. Украина вводит личные санкции против Лукашенко — Зеленский
  5. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  6. «Каждый ребенок индивидуален». Одиннадцатиклассник минской школы покончил жизнь самоубийством
  7. «Две дыры в мире». Лукашенко рассказал, как «малыш» показал ему снимки обесточенной Украины и Беларуси без уличного освещения
  8. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  9. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  10. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии
  11. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  12. Переговоры в политической группе в Женеве «зашли в тупик» из-за главы российской делегации Мединского


С начала года Белорусская железная дорога сократила штат почти на 1000 человек, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси». Тем не менее предприятия «железки» нуждаются в кадрах. По некоторым специальностям (в основном — рабочим) на подведомственных предприятиях требуется более 50 человек. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны на БелЖД и сколько денег готовы платить.

Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY
Железная дорога, Беларусь. Фото: TUT.BY

Предприятиям БЖД требуется больше 230 проводников пассажирских вагонов. Заработки по этой вакансии стартуют от 554 рублей, предел — 1500 рублей. Больше всего нуждаются в этих сотрудниках в Минском отделении БЖД — 85 вакансий. Более 50 проводников требуется на Брестский и Барановичский вагонные участки. В некоторых объявлениях сообщается, что соискатель должен иметь профессионально-техническое образование или опыт работы, но если диплома по этой специальности нет, то новичка обучат на производстве.

Дежурных по железнодорожной станции нужно не так много, как проводников. Для них опубликована информация о 16 вакансиях. Заработки начинаются от 600 рублей и доходят до 1300 рублей. Некоторые работодатели помечают, что у соискателя должно быть образование по организации перевозок и управлению на железнодорожном транспорте. Барановичское отделение БЖД просит еще характеристику с предыдущего места работы.

Для машинистов электровозов есть 47 вакансий, их заработки находятся в пределах 1560−3100 рублей. Больше всего в этих сотрудник нуждается Локомотивное депо Минского отделения БЖД. При этом никаких требований, кроме образования, к претенденту на вакансию не предъявляют.

Машинистов тепловозов требуется гораздо больше, максимум по зарплате у них — 3300 рублей. Среди требований — не должно быть увольнений по дискредитирующим обстоятельствам. Претендента ждет собеседование и согласование приема на работу с руководством.

Предприятия БЖД ждут также составителей поездов и их помощников, есть более 50 вакансий. Кто-то из нанимателей хочет, чтобы у работника было базовое или среднее образование, и обещает обучить их на производстве, другие намерены взять сотрудника с профессионально-техническим образованием и опытом работы. Минимальная зарплата на ставку — 646 рублей, максимальная — 2100 рублей.

Есть руководящие вакансии — начальники железнодорожных станций и их заместители. Отмечается, что соискатели на такие должности должны иметь образование по специальности «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте», в некоторых случаях нужен опыт работы. Заработок — от 800 до 2000 рублей.