Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. «Должны были посадить, если бы ей чудом не удалось выехать». Рита Дакота рассказала, за что силовики задерживали ее маму в Беларуси
  2. Стал известен приговор айтишнику из Wargaming, которого судили по восьми статьям. Одна из них — «расстрельная»
  3. За полтора часа до своего дедлайна Трамп дал ответ на предложение перемирия с Ираном
  4. Пропагандист: В Беларуси начинают бороться с «теневыми тунеядцами» — людьми, которые ходят на работу, платят налоги, но делают очень мало
  5. «Исторический момент». Мобильные операторы объявили о запуске новой услуги, которую чиновники годами обещали ввести
  6. «Отвечают: так налог же». Минчанка пожаловалась, что МТС отправил ее в минус на сотни рублей после поездки в Грузию
  7. Лукашенко обрушился с критикой на руководство крупной компании, которую ранее национализировали
  8. «Ненавижу». Россиянин, который поджег авто беларусского генерала, — о заключении, пытках от Кубракова и о том, зачем пошел на войну
  9. Беларус в Threads задался вопросом, почему в деревнях дома красили в желто-голубой цвет, — версии вас удивят
  10. Собираются ввести новшества в отношении недвижимости
  11. «Небо оживает». Над Беларусью «стали замечать» самолеты европейской страны
  12. В список «экстремистских формирований» внесли еще две организации
  13. В Академии наук назвали три вида рыб, которые «должны быть уничтожены», и призвали беларусов их вылавливать
  14. В Минске банкротится компания, которая торговала нынче популярным товаром. У нее скопились долги по налогам на десятки миллионов
  15. «Фиксированная стоимость останется навсегда». «Белтелеком» вводит изменения для клиентов


«Белавиа» подтверждает готовность купить российские самолеты, несмотря на то, что они до сих пор не запущены в производство. Об этом заявил генеральный директор авиакомпании «Белавиа» Игорь Чергинец в эфире проекта «Минск-Москва».

Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY
Игорь Чергинец. Фото: TUT.BY

«Есть желание и потребность приобрести новые российские самолеты, те, которые будут в том числе в кооперации с Беларусью делаться. Определенные компоненты, запчасти для этих самолетов в нашей стране уже производятся. У нас очень хорошие отношения с „Объединенной авиастроительной корпорацией“, ПАО „Яковлев“ — часто встречаемся, подписаны определенные предварительные соглашения. Если бы была такая возможность, то уже завтра приобрели бы МС-21, Sukhoi Superjet New. Однако пока они проходят стадию испытаний, доработок и так далее, недостаточно еще всех импортозамещенных компонентов», — сказал Чергинец.

Его не пугает то, что серийное производство этих лайнеров все еще не началось.

«Чуть-чуть это все затягивается, но я бы не пугал этим. Ведь ни один самолет в мире ни одного производителя, будь то Boeing, Airbus, Embraer или Bombardier, не выпускается быстро. Никогда не бывает, что вот сказали — и завтра уже все получилось. Это техника, инновации, сложный процесс производства на предприятиях. Понятно, что где-то что-то надо дорабатывать и обновлять», — отметил он.

Покупка самолетов МС-21, Sukhoi Superjet New возможна в очень отдаленной перспективе — эти модели все еще проходят испытания, не запущены в серийное производство и не используются в коммерческой авиации. Сроки их выхода на рынок переносятся уже не в первый раз — по последним данным, МС-21 появится не раньше 2025 года, а Sukhoi Superjet New — не раньше 2026 года.

Напомним, что санкции против «Белавиа» ввели за принудительную посадку беларусскими властями самолета Ryanair с Романом Протасевичем на борту в мае 2021 года и миграционный кризис на границе с ЕС — и это сказалось на авиакомпании. В частности, из-за разрыва лизинговых контрактов авиаперевозчику пришлось существенно сократить свой флот. Также в декабре 2021 года «Белавиа» отключили от международных систем взаиморасчетов для пассажирских и грузовых авиаперевозок.