Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. В Литве на границе удивились, что в автобусе из Беларуси приехало очень мало пассажиров, и решили осмотреться внутри. Что обнаружили
  2. Лукашенко рассказал, за что пообещал поставить к стенке вице-премьера
  3. «Ей активно пользовались». В визовых центрах закрыли лазейку, которая помогала быстрее записаться на польскую визу — рассказываем
  4. Украина вводит личные санкции против Лукашенко — Зеленский
  5. На крупную сеть обуви набросились сначала пропагандисты, а потом силовики — из-за «экстремистских» детских кед
  6. «Каждый ребенок индивидуален». Одиннадцатиклассник минской школы покончил жизнь самоубийством
  7. «Две дыры в мире». Лукашенко рассказал, как «малыш» показал ему снимки обесточенной Украины и Беларуси без уличного освещения
  8. У одного отказали ноги, другой отрастил бороду и говорит сам с собой. Лосик рассказал об осужденных за похищение Завадского
  9. Москва может вновь объявить «энергетическое перемирие» ради тактической выгоды — в ISW объяснили, в чем она заключается
  10. «Я пайшоў прыбіраць санвузел для сваіх дзетак». Экс-политзаключенный Дашкевич рассказал о «низком статусе» в колонии
  11. Власти отобрали коттеджи под Минском и продали их на аукционе. Теперь там хотят построить спа-курорт
  12. Переговоры в политической группе в Женеве «зашли в тупик» из-за главы российской делегации Мединского


/

Минский метрополитен и предприятия, которые строят «подземку», нуждаются в сотрудниках — рабочих и руководителях. По некоторым профессиям требуются десятки работников. «Зеркало» посмотрело, какие кадры нужны, сколько готовы платить и есть ли «плюшки».

Снимок носит иллюстративный характер. Фото: TUT.BY

В Дирекции по строительству Минского метрополитена есть одна вакансия — ведущего инженера. Сотруднику готовы платить 2400–2600 рублей, также возможна надбавка за сложность работы. Рассмотрят резюме соискателей с высшим образованием и опытом работы не менее пяти лет. Надо будет заниматься проектной документацией по строительству объектов метро, инженерных сетей и коммуникаций, благоустройству территории и прочим.

Минскому метрополитену требуется 427 работников. Мы собрали профессии, по которым нужны по 10 и более человек. Среди прочих требуются:

Одну из самых больших зарплат среди рабочих специальностей обещают машинистам электропоездов — 3711,24 рубля. Их на предприятии требуется семь человек.

Также нужны в метро разнопрофильные инженеры, при этом больше всего заплатят тому, который занимается охраной труда, — 2340,58 рубля.

Ищут ведущего специалиста по защите информации с высшим образованием и опытом работы не менее трех лет. Обещают платить 2660,78 рубля.

Есть вакансии и для руководства. Больше всего готовы платить начальнику дистанции службы пути и тоннельных сооружений — 3269,09 рубля. Зарплата 3073,49 рубля ждет руководителя отдела сопровождения программного обеспечения службы информационных технологий.

Нужны люди в организации, которые непосредственно занимаются строительством метро. Так, тоннельный отряд N1 ищет бетонщиков с опытом работы от двух лет и арматурщиков, приветствуются целые бригады. График работы может быть вахтовым. В объявлении отмечено, что заработок сотрудников — от 1700 до 2000 рублей, но есть пометка, что выплаты определяются по согласованию.

Предприятию «Минскметрострой» нужен инженер по материально-техническому снабжению на зарплату 1752,18 рубля. Также обещают дать комнату в общежитии.

Ищет людей и подведомственное «Минскметрострою» строительно-монтажное управление № 2. Ему нужны водитель погрузчика на зарплату 1000 рублей, арматурщик, которому заплатят 1500−2000 рублей. Требуется и начальник производственно-технического отдела, его ждет заработок 1700−2200 рублей, надбавка за выслугу лет, премия, горячее питание и медицинское страхование.